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广合通AN762S智能座舱模组再树行业标杆——作为业内首款搭载4nm旗舰芯片、通过AEC-Q104车规认证的通信模组，该产品已斩获主流车企项目定点，计划2026年进入头部车企规模化量产，为新一代智能座舱提供低时延、高可靠的5G通信核心支撑。值得关注的是，其5G射频前端部分选用了唯捷创芯VCA全套车规级芯片，该系列产品不仅通过AEC-Q100、IATF16949等权威车规认证，更已实现数千万级营收的量产验证，以全链路车规保障能力成为车载通信领域的硬核选择。
作为深耕射频前端领域的核心产品，唯捷创芯VCA系列基于Phase 5N架构打造，覆盖Sub-3G至Sub-6G全频段，可灵活适配中高端车型的多元通信需求；其集成的Tx Module、LNA Bank等核心器件，在保障通信性能稳定性的同时，实现了方案成本的优化平衡。目前该系列已具备稳定的批量交付能力，随着AN762S模组进入量产周期，VCA系列也将同步渗透至更多主流车型的前装供应链。
从行业价值来看，二者的联动是车载通信产业链“芯片-模组”环节的高效协同典范：广合通AN762S模组凭借4nm+车规认证的差异化优势，填补了高端智能座舱通信方案的市场空白；唯捷创芯则通过此次合作巩固了车规级射频芯片的市场地位。在当前车规级芯片供给仍需强化的行业背景下，本土企业的深度协同不仅能加速国产方案的进口替代节奏，更能帮助车企降低供应链风险，推动5G智能座舱技术的普及落地。
随着2026年量产节点的临近，这场“芯片-模组”的强强联合，或将进一步带动车载通信方案的性能升级与成本优化实盘配资一般不超过多少，为智能网联汽车行业注入新动能，最终让终端用户享受到更流畅、更可靠的智能座舱体验。
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